镇江DN1000的防腐钢管规格表
镇江防腐钢管简介公环渤海经济区,距离京沪、京广铁路仅一公里,距京沪高铁仅5公里,有4条国道毗邻左右,距离天津海空港仅有100公里,交通环境十分便利。 公公司常年经销包钢、天津、成钢、宝钢、鲁宝等各大钢厂的系列产品。主要产品有: 无缝钢管、 直缝钢管、螺旋焊管、合金钢管四大系列 , 可执行 API、 种壁厚的无缝、无缝化钢管,年产量4万吨左右,拥有先进的水压探伤…
镇江防腐钢管简介
公环渤海经济区,距离京沪、京广铁路仅一公里,距京沪高铁仅5公里,有4条国道毗邻左右,距离天津海空港仅有100公里,交通环境十分便利。
公公司常年经销包钢、天津、成钢、宝钢、鲁宝等各大钢厂的系列产品。主要产品有: 无缝钢管、 直缝钢管、螺旋焊管、合金钢管四大系列 , 可执行 API、 种壁厚的无缝、无缝化钢管,年产量4万吨左右,拥有先进的水压探伤等检测设备,ASTM、DIN、JIS、GB等国内外多个标准, 公司多年以来以“质量好、信誉至上、诚信为本、价格低”的经营原则得到了广大新老客户的认可,为国内电力、石化、化工、锅炉、供热、造船等行业 提供了大量的优质产品。
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镇江防腐钢管知识
直埋供热管道由钢制内管、保温层和保护外壳结合为一体,保温层和保护外壳组成保温结构。 直埋供热管道保温结构除具有管道保温的功能外,还具有传递力、抵抗土壤的功能。保温层和外壳必须具有足够的强度以克服土壤对管壳在管道径向产生的压力和管道在土壤中横向位移时土壤对管壳的挤压,保证保温结构形状完整,因此规程中要求保温层的抗压强度≥200kPa。 外壳、保温层和钢管相互之间的粘结强度也是保证保温结构完整所必须的。直埋供热管道的保温层需要能传递剪切力,以克服管道轴向位移时土壤对管道外壳的摩擦力。单位长度直埋敷设预制保温管的外壳与土壤之间的摩擦力,按下式计算: F=πρgμ(H+Dc/2)Dc (2) 式中F——轴线方向每米管道的摩擦力,N/m; ρ——土壤密度,kg/m3; g——重力加速度,9.81m2/s; μ——土壤与管壳之间摩擦系数; H——管顶覆土深度,当H>1.5m时,取1.5m; Dc——管外壳直径,mm。 王郅逺 外壳与保温层粘结的牢固程度以及保温层与内钢管粘结的牢固程度都应证传递轴向剪切力,其剪切强度为: τ=Fmax/πDc=ρgμmax(H+Dc/2) (3) 式中Fmax——土壤与管壳大摩擦力,N/m; μmax——土壤与管壳之间大摩擦系数。 例如:对DN20保温管保温层与内钢管表面粘结抗剪强度必须大于37.2kPa。对于DN500保温管外壳与内保温层粘结抗剪强度要大于13.6kPa。因此,规程中要求直埋供热管道的保温层剪切强度(含与内管和外壳粘结≥120kPa。 4.总结 (1)在实际工程中应根据设计条件对直管段进行应力验算,来确定是否可采用无补偿敷设。 (2)直埋供热管道应有足够的强度并与钢管粘结为一体,其抗压、剪切强度必须满足规程要求。
镇江防腐钢管现货
螺旋焊管 | Q345B | 1.2寸*2.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
螺旋焊管 | Q345B | 1.5寸*2.3 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
螺旋焊管 | Q345B | 1.5寸*2.75 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
螺旋焊管 | Q345B | 1.5寸*3.0 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
螺旋焊管 | Q345B | 2寸*1.8 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
螺旋焊管 | Q345B | 2寸*1.9 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
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